Sau khi vòng bi rãnh sâu được lắp đặt trong máy chính, một chỉ số đo được gọi là độ chính xác quay vòng tròn. Sự thay đổi này lặp đi lặp lại gần đúng số vòng quay cần thiết đại diện cho "chu kỳ chuẩn" của độ chính xác quay vòng, và trong chu kỳ chuẩn, biên độ thay đổi giá trị đại lượng lớn, nghĩa là độ chính xác quay vòng kém. Khi tải trước thích hợp được thêm vào trục chính của vòng bi rãnh sâu, điều này có thể dần dần tăng tốc độ quay lên gần tốc độ làm việc, để thực hiện vai trò "chạy" của vòng bi, có thể cải thiện độ chính xác quay vòng của trục chính.
Hiện có một dụng cụ chính xác để cải thiện độ chính xác của vòng bi rãnh sâu. Khi trục chính sử dụng vòng bi loại 6202/P2, tuy nhiên độ chính xác của nó vẫn không thể đáp ứng yêu cầu, sau khi làm dày cổ trục và tạo mương trên nó để thay thế vòng trong, và quả bóng thép được đo chính xác, với kích thước của mỗi nhóm ba hạt, mỗi nhóm quả bóng thép được tách ra gần 120 °, do giảm bề mặt gia công nặng, và giảm bề mặt giao phối nặng, đồng thời cũng cải thiện độ cứng của hệ thống ổ trục, và sự phân bố gần bằng của ba hạt lớn hơn và ba quả bóng thép nhỏ hơn, cũng cải thiện độ chính xác quay của trục, do đó đáp ứng yêu cầu độ chính xác của thiết bị.

Bây giờ giới thiệu cụ thể phương pháp kiểm tra toàn diện về độ chính xác lắp đặt vòng bi rãnh sâu, trước hết là tải vòng bi tiếp xúc góc vào trục chính của vòng bi rãnh sâu, việc kiểm tra độ chính xác lắp đặt phải trải qua bốn bước sau:
Đầu tiên là đo kích thước của trục và lỗ trụ ổ đỡ để xác định độ chính xác phù hợp của ổ đỡ. Vòng trong và trục áp dụng phối hợp quá tải, vòng ngoài và lỗ ghế mang áp dụng phối hợp khoảng cách.
Thứ hai, lắp đặt ổ trục phía trước cố định trên trục: ổ trục được làm sạch hoàn toàn bằng dầu hỏa sạch, sau đó súng dầu sẽ lấp đầy mỡ định lượng vào ổ trục; Vòng bi sưởi ấm làm ấm 20~30 ℃, tải vòng bi vào cuối trục bằng máy ép dầu; Nhấn tay áo chặt chẽ trên trục và chống lại mặt cuối của ổ trục với áp suất thích hợp để định vị trục của nó; Cuộn dây đai của quy mô lò xo trên vòng ngoài của ổ đỡ và kiểm tra xem có sự thay đổi lớn trong tải trước quy định bằng phương pháp đo thời điểm khởi động hay không.
Một lần nữa, lắp ổ bi rãnh sâu - cơ thể kết hợp trục vào lỗ ghế: lỗ ghế sưởi ấm làm ấm lên 20~30 ℃, với áp suất nhẹ và chậm liên tục để lắp ổ trục vào lỗ ghế; Điều chỉnh nắp phía trước, lấy mặt cuối bên ngoài của ghế mang làm điểm chuẩn, chạm đầu đồng hồ của đồng hồ quay trên bề mặt cổ trục, xoay trục để đo nhịp đập của nó, định vị đồng hồ quay trên trục, đầu chống lại bề mặt bên trong của lỗ ghế sau, xoay trục để đo độ đồng trục của lỗ ghế trước và sau của ổ đỡ.
Sau đó, đặt vòng bi tự do có chọn lọc ở vị trí có thể bù đắp độ lệch, lắp đặt vào vị trí ổ đỡ phía sau của ổ đỡ, càng nhiều càng tốt để bù đắp độ lệch tròn và độ lệch đồng trục giữa chúng.
Đo độ chính xác giao phối thực tế khi lắp đặt vòng bi rãnh sâu. Tại thời điểm này, cần phải sử dụng các phương pháp đo lường chuyên nghiệp và các công cụ đo lường, đo lường chính xác thực tế của lỗ trong và kích thước bề mặt giao phối của vòng bi, đo lường tất cả các mục đo liên quan đến đường kính trong và ngoài, và phân tích toàn diện dữ liệu đo được. Dựa trên điều này, kích thước của bộ phận lắp đặt vòng bi chính xác của trục và lỗ ghế.
Khi đo thực tế kích thước và hình học tương ứng của trục được trang bị với lỗ ghế, nó phải được thực hiện trong cùng điều kiện nhiệt độ như khi đo vòng bi. Để đảm bảo hiệu quả giao phối thực tế cao hơn, bề mặt của trục và lỗ ghế phù hợp với ổ đỡ, độ nhám của nó nên càng nhỏ càng tốt. Khi đo, vòng ngoài và lỗ bên trong của vòng bi, và trên bề mặt tương ứng của trục và lỗ ghế, ở hai bên gần góc vát lắp ráp, hai nhóm dấu hiệu có thể chỉ ra hướng lệch lớn hơn, để khi lắp ráp thực tế, độ lệch lớn hơn của hai bên phù hợp được căn chỉnh theo cùng một hướng, do đó, sau khi lắp ráp, độ lệch của cả hai bên có thể được bù đắp một phần. Khi xem xét tổng hợp bồi thường cho độ lệch, làm cho độ chính xác xoay của mỗi đầu chịu lực được nâng cao, lại làm cho lỗ ghế giữa hai đầu chịu lực và sai số độ đồng trục của hai cổ trục được loại bỏ một phần.

• Bài viết trước：第一条
• Tiếp theo：Làm thế nào để tính dung sai vòng bi