Nói chung, việc lắp đặt vòng bi được quyết định theo cấu trúc, kích thước và phần lắp đặt của vòng bi, và bản chất của hình dạng của nó. Việc làm sạch bôi trơn của vòng bi trước khi lắp đặt cũng rất quan trọng:
I. Ghi chú lắp đặt vòng bi:
1, vòng bi và phương pháp phối hợp trục chủ yếu là phối hợp chuyển tiếp, vòng bi và lỗ trụ ổ trục phối hợp chủ yếu là khoảng cách phối hợp, phương pháp phối hợp như vậy nói chung là tương đối dễ dàng để cài đặt, trong trục giữa của ổ trục nên được cố định trên trục, để tránh vòng xoay tương đối tuần, dẫn đến mài mòn không cần thiết. Phương thức lắp đặt vòng bi ở đây mà nói, phương thức xoay vòng lắp đặt tương đối nhiều một chút, như vậy có thể làm cho vòng trong có thể phối hợp trục chặt chẽ hơn một chút.
2. Vòng ngoài của vòng bi lăn hình trụ phối hợp với ghế chịu lực tương đối lỏng lẻo, khi vòng trong phối hợp với trục tương đối chặt chẽ, có thể dùng máy ép chuyên nghiệp khi lắp đặt vòng bi để ép vòng bi lên trục trước, sau đó cùng với trục, vòng bi lắp đặt vào bên trong vòng bi, khi áp lực lắp đặt chú ý mặt vòng trong của vòng bi phải xông lên, sau đó lót một ống tay làm bằng kim loại mềm, vật liệu là đồng hoặc thép mềm là được, đường kính bên trong của ống lắp ráp so với đường kính cổ trục còn lớn hơn, đường kính bên ngoài so với cạnh bánh răng của vòng trong khi còn nhỏ, phải tránh gây áp lực trên giá đỡ.
Thứ hai, dầu bôi trơn là vật liệu bảo vệ không thể thiếu của ổ trục, dầu bôi trơn có thể hoàn toàn đổ vào không gian bên trong của ổ trục, bao bọc lồng và thân lăn, không chỉ đối với hoạt động và công việc của vòng bi lăn hình trụ mà không có ảnh hưởng nhỏ nhất, mà còn kéo dài tuổi thọ của ổ trục. Tuy nhiên, do việc sử dụng dầu bôi trơn thường xuyên, nó sẽ tạo ra một số vết dầu, và nếu vết dầu không được loại bỏ kịp thời sẽ ảnh hưởng đến việc giảm tuổi thọ của vòng bi, do đó, để loại bỏ vết dầu.
1, trong quá trình làm sạch vòng bi của vòng bi, bóng, khung bi, vòng trong nên được chuyển sang ngang từ vòng ngoài và sau đó được ngâm trong dầu nóng. Vòng bi lăn hình trụ ngắn cũng nên được tháo rời khi làm sạch vòng bi, khung bi, vòng trong và vòng ngoài.
Lưu ý: Khi làm sạch dầu nóng, nhiệt độ của dầu không được vượt quá 20 ° C.
2, ổ đỡ cứng bằng dầu khô mềm hoặc dán chống gỉ, nên được ngâm trong dầu động cơ nóng 100 ℃~200 ℃, kẹp ổ đỡ bằng kìm và chải lông để làm sạch vết dầu trên ổ đỡ. Dầu khô mềm hoặc dán chống gỉ được đun nóng đến 100 ℃~200 ℃ và nó dễ dàng rửa sạch từ khe hở của ổ đỡ. Đôi khi chỉ cần lắc vòng bi nhiều lần trong dầu. Dầu cũng sẽ chảy qua khe hở.
Sử dụng hai phương pháp trên có thể dễ dàng loại bỏ vết bẩn dầu trên vòng bi lăn hình trụ, để phát huy tốt hơn tiện ích của dầu bôi trơn, bảo vệ ổ trục và kéo dài tuổi thọ của ổ trục. Trong hầu hết các trường hợp, sự thất bại của vòng bi là do lắp đặt và thay thế không đúng cách. Vì vậy, việc lắp đặt vòng bi và bảo trì bôi trơn vòng bi là hoạt động quan trọng.

• Bài viết trước：第一条
• Tiếp theo：Mối quan hệ giữa bản chất của tải trọng mang và cách mang phù hợp