Khi mua vòng bi lăn, bạn có nghi ngờ tốc độ vòng bi càng cao càng tốt không? Càng nhanh càng đắt? Thật ra là như vậy sao? Nội dung sau đây chúng tôi sẽ giải thích chi tiết về tốc độ quay vòng bi và các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ quay vòng bi:
Đối với mỗi vòng bi, nó có tốc độ giới hạn riêng và tốc độ của vòng bi chủ yếu bị giới hạn bởi sự gia tăng nhiệt độ do ma sát gia nhiệt bên trong vòng bi. Khi tốc độ vượt quá một giới hạn nhất định, vòng bi sẽ không thể tiếp tục quay do bỏng hoặc thậm chí bị kẹt. Vì vậy, chúng tôi đang xoay loại vòng bi phù hợp theo tốc độ vòng bi, vì vậy chúng tôi cần chọn yêu cầu của vòng bi. Trong một số ứng dụng, các yếu tố khác quan trọng hơn tốc độ quay giới hạn. Ví dụ: tốc độ thấp, xoay qua xoay lại......
Tốc độ quay giới hạn của vòng bi đề cập đến giá trị ranh giới của nhiệt ma sát và vòng quay liên tục không tạo ra vết bỏng. Do đó, tốc độ quay giới hạn của vòng bi phụ thuộc vào loại, kích thước và độ chính xác của vòng bi, phương pháp bôi trơn, chất lượng và số lượng chất bôi trơn, vật liệu và loại lồng, điều kiện tải và các yếu tố khác.
Tốc độ quay giới hạn do nhà sản xuất vòng bi đưa ra thường đề cập đến tốc độ quay cao nhất có thể đạt được trong các điều kiện đã thỏa thuận: chẳng hạn như dung sai vòng bi là 0; Khoảng cách mang là 0 nhóm; Tải trọng trục là 10% tải trọng định mức; Điều kiện làm mát bôi trơn bình thường; Vòng bi hướng tâm chỉ chịu tải xuyên tâm, vòng bi lực đẩy chỉ chịu tải trục; Nhiệt độ vòng ngoài không vượt quá 100 ℃.
Phạm vi tốc độ cần thiết cho các dịp sử dụng giúp quyết định loại vòng bi nào sẽ được sử dụng. Danh mục sản phẩm của hầu hết các nhà sản xuất vòng bi cung cấp giá trị RPM giới hạn của sản phẩm. Thực tế đã chứng minh rằng nó hoạt động dưới 90% RPM giới hạn.
1, Chọn loại vòng bi theo RPM
a. Tốc độ quay giới hạn và độ chính xác quay của vòng bi cao hơn vòng bi lăn, vì vậy vòng bi nên được ưu tiên cho tốc độ cao.
b. Trong trường hợp đường kính bên trong giống nhau, đường kính ngoài càng nhỏ, cơ thể lăn càng nhỏ, lực quán tính ly tâm của cơ thể lăn cộng với đường lăn nước ngoài càng nhỏ, thích hợp cho công việc tốc độ cao. Do đó, trên đường cao tốc, nên chọn vòng bi có đường kính ngoài nhỏ hơn trong cùng một loạt đường kính. Nếu sử dụng vòng bi có đường kính ngoài nhỏ và khả năng chịu tải không thể đáp ứng các yêu cầu, vòng bi tương tự có thể được lắp đặt hoặc xem xét sử dụng vòng bi loạt rộng.
c. Vật liệu và cấu trúc của lồng có ảnh hưởng lớn đến tốc độ vòng bi.
Lồng rắn cho phép tốc độ quay cao hơn lồng dập và lồng rắn bằng đồng cho phép tốc độ quay cao hơn.
Vòng bi rãnh sâu, vòng bi, vòng bi động cơ, vòng bi ô tô, vòng bi công cụ điện Vòng bi tiếp xúc góc;
Vòng bi lăn có thể được sử dụng trong các tình huống làm việc tốc độ thấp.
Các yếu tố ảnh hưởng đến vòng bi
Các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ quay giới hạn của vòng bi bao gồm kích thước của tải phụ, hướng ứng suất, loại chất bôi trơn, số lượng chất bôi trơn, độ chính xác của sản xuất ổ trục, lớp dung sai ổ trục và khoảng cách ổ trục.
Ngoài ra, chất bôi trơn có thể tốt hơn các tính chất khác, nhưng không thích hợp cho vòng quay tốc độ cao.
Các yếu tố của vòng bi giới hạn tốc độ quay có liên quan đến loại vòng bi, tải trọng, độ chính xác, kích thước, bôi trơn, giải phóng mặt bằng, lồng và điều kiện làm mát. Tuy nhiên, yếu tố quan trọng nhất là nhiệt độ hoạt động hoặc chất bôi trơn mà vật liệu chịu lực cho phép.
Vòng bi tốc độ cao nói chung đề cập đến vòng bi có tốc độ đạt 60 mét mỗi giây. Tốc độ cao, tốc độ trung bình, tốc độ thấp của vòng bi không được xác định bằng tốc độ quay mà là tốc độ đường thẳng. Vòng bi nhỏ động một chút là mấy chục ngàn vòng không tính là vòng bi tốc độ cao, vòng bi đặc biệt mấy trăm vòng coi như vòng bi tốc độ cao. Trong vòng bi trượt, vòng bi thủy tĩnh chất lỏng, vòng bi thủy tĩnh chất lỏng, vòng bi thủy tĩnh khí, vòng bi thủy tĩnh khí đều phù hợp để quay tốc độ cao.
Vòng bi tốc độ cao và vòng bi thông thường: Lắp đặt và điều chỉnh vòng bi tốc độ cao
1. Sự phù hợp và khe hở của vòng bi tốc độ cao Vì vòng bi tốc độ cao phải đáp ứng cả yêu cầu vòng bi chính xác cao và yêu cầu vòng bi nhiệt độ cao, nên khi xem xét sự phù hợp và khe hở của nó, hãy xem xét hai điểm sau:
(1) Thay đổi kích thước và thay đổi độ cứng khi tăng từ nhiệt độ bình thường lên nhiệt độ cao;
(2) Thay đổi hệ lực và thay đổi hình dạng do lực ly tâm ở tốc độ cao.
Tóm lại, trong điều kiện tốc độ cao và nhiệt độ cao, từ việc lựa chọn phù hợp và khe hở để cố gắng duy trì độ chính xác và hiệu suất làm việc của ổ trục, rất khó.
Để đảm bảo rằng biến dạng mương sau khi lắp đặt vòng bi góc nhỏ tiếp xúc với khối lượng quá tải của vòng bi bóng không thể đạt được quá lớn, và lực ly tâm ở tốc độ cao và sự giãn nở nhiệt ở nhiệt độ cao, hoặc bù đắp áp lực pháp lý của bề mặt hợp tác. Hoặc làm cho bề mặt giao phối lỏng lẻo, do đó khối lượng quá mức phải được tính toán một cách thận trọng trong việc xem xét hai yếu tố trên, khối lượng quá mức hiệu quả ở nhiệt độ bình thường và tốc độ bình thường có thể không hiệu quả đối với vòng bi tốc độ cao.
Nếu kết quả tính toán mâu thuẫn này là quá lớn (thường chỉ ở tốc độ cực cao có trường hợp này), chỉ có các biện pháp bôi trơn kép được sử dụng bởi phương pháp bôi trơn vòng lặp và phương pháp bôi trơn áp suất tĩnh, và sơ đồ này có khả năng làm cho giá trị dmn của ổ trục vượt qua mốc 3 triệu.
Nhiệt độ mở rộng ở nhiệt độ cao, hoặc bù đắp áp suất phương pháp của bề mặt phối hợp. Hoặc làm cho bề mặt giao phối lỏng lẻo, do đó khối lượng quá mức phải được tính toán một cách thận trọng trong việc xem xét hai yếu tố trên, khối lượng quá mức hiệu quả ở nhiệt độ bình thường và tốc độ bình thường có thể không hiệu quả đối với vòng bi tốc độ cao.
Khi xem xét khe hở ổ trục tốc độ cao không chỉ để xem xét các yếu tố trên, mà còn để xem xét ảnh hưởng của độ giãn dài nhiệt của trục đối với khe hở, yêu cầu ổ trục ở trạng thái làm việc, tức là ở nhiệt độ làm việc có khe hở tốt nhất, và khe hở này được hình thành ở trạng thái đối chiếu chính xác giữa các rãnh bên trong và bên ngoài. Vì vòng bi tốc độ cao cố gắng giảm độ trượt tương đối và ma sát bên trong, tốt nhất là vòng bi không nên sử dụng phương pháp tương đối lệch vòng trong và vòng ngoài dọc theo trục để điều chỉnh khe hở của vòng bi.
Khi xem xét khối lượng giao phối quá tải và khe hở của vòng bi, cần lưu ý các đặc điểm của vật liệu trở nên mềm mại và dễ bị biến dạng ở nhiệt độ cao, cũng như khả năng biến dạng vĩnh viễn nhất định do thay đổi nhiệt độ từ nhiệt độ bình thường đến nhiệt độ cao nhiều lần.
2. Yêu cầu đối với các bộ phận liên quan đến máy chủ
Vòng bi tốc độ cao yêu cầu hệ thống quay của ổ trục phải trải qua sự cân bằng động chính xác, phần của ổ trục lắp đặt trục và lỗ chỗ ngồi phải có độ chính xác kích thước và độ chính xác hình dạng cao hơn yêu cầu chung, đặc biệt là độ đồng trục và độ thẳng đứng của lỗ chỗ ngồi và cổ trục, trong khi xem xét những vấn đề này, cũng phải chú ý đến yếu tố tốc độ cao và yếu tố nhiệt độ cao khi ổ trục hoạt động.
Hệ thống chịu lực trục đòi hỏi cả độ cứng cao và chất lượng nhẹ nhất có thể, để khắc phục mâu thuẫn này, các biện pháp như giảm độ nhám bề mặt và tăng cường bề mặt có thể được thực hiện để cải thiện độ cứng chịu lực, sử dụng trục rỗng để giảm chất lượng hệ thống, v.v.

• Bài viết trước：Mối quan hệ giữa bản chất của tải trọng mang và cách mang phù hợp
• Tiếp theo：Yêu cầu hợp tác của vòng bi chính xác là gì